F1マニア

ドリフト大会。
車がサーキットを踊ってるようです。
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ドリフト大会

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そして、トヨタF1ラストラン。
最後に走ったのは、ヤルノとカムイ。

グロックもトヨタに貢献したのに、シーズン終盤のクラッシュでケガをしてから、
フェードアウトするように、いなくなった気がする・・・。
いつのまにか、新規参入のマノーGPと契約発表してるし。
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TMSF2009

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最初はヤルノ、後ではカムイがドーナツしてます。
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TMSF2009

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トヨタF1の見納めなので、行ってまいりました。
今年でトゥルーリの参加も最後・・・

6：30に出発し、御殿場には8時少し過ぎに到着。
朝は、首都高も東名もスイスイでした。
御殿場のデニーズで朝食をとって、富士スピードウェイへ。

覚悟はしてましたが、真冬なみの寒さ。
フリース＋ダウン＋カッパ＋帽子という着膨れの状態で、「ちょうど良い」
くらいですから、じっと座っていると、芯から冷えていきます。

さて、おにぎり号はTMSFに参加するのは初めて。
場内のいくつかの場所で、並行してイベントが開催されているのですが、
よくわからないし、雨が降ったり止んだりで、動くのが面倒なため、
ほとんどメインスタンドに座っていました。
今回の目的は、F1マシンの走行を見ることだったし。

でも他のカテゴリのデモランもすごく迫力があって、見ごたえ抜群でした。
ドリフト大会はホントすごかったな。



片岡くん、織戸くん、平手晃平くん。



右京さんもいるし。



ヤルノ先生は、お車に乗って参上。



「ヤァヤァ」



「待った？」



「やるの先輩、ジャケット脱いだ方がいいっすよ」



「じゃ、あらためてお手振り」



「いきなり、お詫びかよ」
「・・・」



「うきょう先輩、ほんとは来年未定なんだ・・・鬱だよ」

マクラーレンが、バトンの採用を決めてしまいました。
これで、キミが2010年にF1マシンに乗らないことが決定。

彼は「勝てる車」しか乗りたくないと言ってますから、
フェラーリ×、マクラーレン×、となった今、
レッドブルか新生ブラウンもとい、メルセデスしかないわけです。
しかし、両チーム共ドライバーがほぼ決定しているようで、
キミのシートはありません。

なんだか、ジャック・ビルニューブみたいになっちゃうかも。

それにしてもびっくりしたのは、メルセデスがブラウンGPを買収し、
とうとうワークスにしてしまったこと。
景気の悪いこの時期に、小さくても効率よい運営をし、がっつり強いチームを
丸ごと「買い」に行ったメルセデスって、やっぱりすごい。
スポンサーがつかなくて大変そう・・・なんて思っていたけれど、水面下では
大型買収のお話が進んでいたんでしょう。

オールどいつ。
そりゃぁ、バトンはいらないよね。

2年前のBMWみたいですが、すぐに撤退しないでほしいと思います。

メルセデスに、ニコとハイドフェルド（多分）、マノーにティモ・グロック、
ロータスにヤルノ・トゥルーリ（多分）が決まり、他のシートもそろそろ発表になりそうだし
目が離せません。

今週は、最後のトヨタF1を見に、富士へ行かなくちゃ。

振り返ってみると、今シーズンが始まってから、
撤退の噂が出ては消え、出ては消え・・・という状況でした。

そもそも、富士スピードウェイのF1開催中止から、
店じまいの準備に入っていたのでしょうね。
ウィリアムズへのエンジン供給停止もそう。

グロッグの代わりに出走したカムイだって、これからは面倒を見てあげられないから、
せめて最後のレースだけでも経験させたい・・・っていう親心なのかと。
うまく結果を出せば、他チームで拾ってもらうチャンスになるかもしれない・・・。
(なんか捨て猫とか捨て犬みたいだ）

カムイがアブダビGP後にコメントしていた内容も、
「来年からは資金がないので（F1に昇格しなかった場合）GP2は続けられない。
実家の鮨屋を継ぐつもりだった」
というのも、TDPそのものが消滅するか縮小することを、知っていたからなんですね。
F1撤退も知っていたのでしょう。

ブリジストンも2011年から供給停止を決め、日本ではもうF1を見ることすら
できなくなってしまうのでは・・・と心配するおにぎり号です。

ルノーも怪しいらしい・・・。

アブダビサーキット、キレイでした！
アラブのオイルマネーがふんだんに投入されますね。
あの、建物に膜みたいに張り巡らされたピカピカ光るヤツ、すげー。




カムイ、6位入賞！
キミもバトンもオーバーテイクできました。
カメラにも多く映し出されていたし、世界中で注目されてるなー。
トヨタ、来年はレギュラーで乗せちゃうかも。

ベッテルも、最後にきちんと優勝して、来年もチャンピオン争いに絡むぞ！っていう
布石をうった様に思います。
最後の最後で、2位のウェーバーと3位のバトンのバトルは、楽しかったな。
当然、レッドブル側を応援！

今年はレギュレーション変更のおかげで、例年勝つチームやドライバーが、
下位に並んでいたり、途中でブリアトーレがいなくなっちゃったり、
（この人が映らなくなって、ピット回りが絵的にしまらなくなった気がする）
フェラーリの2ndは、いろいろ入れ替わった割には、ぐだぐだだし、
変な年でした。

でも、ブラウンGPをはじめとして、プライベーターチームが面白いレースを
提供してくれて、それはそれで楽しめました。

来年は、さらに新規参入チームが増えて、既存ドライバーがどっさり入れ替わるし、
ストーブリーグも面白そうです。

トゥルーリ、引退しないでね。